Suzuki Gixxer dan Gixxer SF, Rem Belakang Cakram dan Mesin Injeksi

Suzuki Gixxer dan Gixxer SF, Rem Belakang Cakram dan Mesin Injeksi

Xlusi.com  – Pabrikan motor Suzuki, kembali melakukan pembaruan pada motor sport 150cc produknya yakni Suzuki Gixxer dan Suzuki Gixxer SF. Pembaruan ini, terletak pada penambahan rem cakram di roda belakang dan penggunaan mesin injeksi pada motor yang siap menjadi pesaing Honda CBR150 R dan Yamaha R15 ini. Perubahan pada Suzuki Gixxer dan Suzuki Gixxer SF ini pertama kali diperkenalkan dalam ajang Auto Expo 2016 di India.

Untuk penambahan rem belakang cakram, dilakukan pada kedua motor ini. Namun, untuk mesin injeksi baru disematkan pada motor sport suzuki tersebut yang versi full fairing yakni Suzuki Gixxer SF. Sementara untuk Suzuki Gixxer masih mengusung mesin dengan karburator.

Jadi untuk Suzuki Gixxer, akan tetap mengandalkan mesin satu silinder 154,9cc berpendingin udara. Tenaga yang dikeluarkan diklaim 14,8 hp di 8000 rpm dan torsi 14 Nm torsi pada 6000 RPM. tenaga tersebut disalurkan oleh transmisi 5-speed. Jadi untuk Suzuki Gixxer ini dalam hal dapur pacu tidak mengalami perubahan selain hanya penambahan rem belakang cakram saja.

Sementara itu, untuk Suzuki Gixxer SF  versi injeksi ini, tenaga yang dihasilkan belum ada informasi lebih lanjut. Sebagai informasi, Suzuki Gixxer SF ini pertama kali diluncurkan di India pada 7 April 2015 silam dengan mengusung desain full fairing dengan tiga pilihan warna yakni hitam, putih dan livery khas Suzuki MotoGP.

Untuk di pasaran Indonesia, nampaknya patut ditunggu karena PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) sempat mengatakan bakal mempertimbangkan Suzuki Gixxer SF ini untuk terjun di pasar sepeda motor sport di Indonesia.