Peredam Getaran

Peredam Getaran ( Shoc Absorber )

a) Tanpa Peredam Getaran

b) Dengan Peredam Getaran

1. Fungsi Peredam Getaran :

Adalah untuk meredam getaran karoseri dan aksel, sehingga jalannya kendaraan dapat memberikan kenyamanan pada penumpang. Energi gerak dari bagian yang bergetar dirubah melalui gerakan menjadi panas

2. Prinsip Kerja Peredam Getaran

Pada saat terjadi pemegasan, peredam getaran menerima beban tekan dan tarik

Kesimpulan :

Peredam getaran pada langkah tarik lebih kuat daripada langkah tekan

3. Peredam Getaran Jenis Dua Pipa ( Twin – Tube Type Shock Absorber )

Sifat – Sifat :

• Pemindahan panas kurang baik
• Dapat timbul gelombang udara ( kavirasi )
• Murah

Penggunaan :

• Pada kebanyakan mobil sedan dan truk

4. Peredam Getaran Jenis Satu Pipa / Tekanan Gas ( Mono Tube Type Shock Absorber )

Sifat – sifat :

• Pemindahan panas baik
• Tidak timbul kavitasi ( gelembung udara )
• Volume oli besar pada ruang kerja
• Tekanan gas merapat = 120 bar

Penggunaan :

• Mobil – mobil penumpang ( taxi )