Penyetelan Katup Hino Dutro – 2018
Xlusi.com | Bagi anda yang terbiasa menangani kendaraan berbahan bakar solar pasti sudah tidak asing dengan “menyetel klep” karena cara ini lebih sering diterapkan ketika tune up kendaraan. Menyetel klep bertujuan untuk menyetel kembali jarak antara pelatuk klep dan ujung as klep-nya. Jarak ini mempengaruhi waktu membuka dan menutupnya klep. Semakin besar jaraknya maka klep akan menutup seper sekian detik lebih lama daripada yang jaraknya lebih kecil
a. Mesin W04D
Prosedur
1) Penyetelan celah katup dapat dilakukan dengan dua cara yaitu, per silinder berdasarkan Firing Order atau dengan dua kali memutar poros engkol.
2) Jangan melakukan penyetelan celah katup sebelum mengencangkan ulang baut kepala silinder, bila mesin baru dibongkar atau mobil baru.
3) Penyetelan celah katup dilakukan saat mesin dingin.
Pemeriksaan dan Penyetelan
1) Set silinder pada posisi TMA (top kompresi) dengan cara memutar flywheel sampai terlihat tanda ¼ segaris dengan tanda panah
pada housing flywheeldan perhatikan
· Push rod katup intake dan exhaust pada silinder no 1 dapat diputar dengan mudah dan push rod katup intake dan exhaust silinder no 4 rapat.
2) Pemeriksaan
· Masukkan feeler gauge diantara rocker arm dan valve stem.
· Saat feeler gauge ditarik harus terasa lembut, bila terlalu longgar atau terlalu sempit lakukan penyetelan ulang.
3) Penyetelan
· Kendorkan mur pengunci (2) dan baut penyetel (1), kemudian masukkan feeler gauge yang sesuai.
· Kencangkan baut penyetel (1), kemudian tarik feeler gauge. Saat feeler ditarik harus terasa lembut, kemudian kencangkan mur pengunci (2) dengan kekencangan momen 450 kgf.cm.
Interval pemeriksaan : Setiap 40.000 km
Celah katup (dingin) :
Intake : 0,35 mm
Exhaust : 0,55 mm
Demikian cara penyetelan katup Hino, semoga dapat beraktifitas selalu.
Penyetelan Katup Hino Dutro – 2018 was last modified: December 26th, 2018 by