Pengertian Injeksi Common Rail

Jenis Injeksi Common Rail

Common Rail adalah jenis sistem bahan bakar modern yang penyaluran bahan bakarnya menggunakan pipa rel (rail) dan pengaturan timing injeksi bahan bakar serta jumlah bahan bakar yang diinjeksikan menggunakan sistem elektrik terpadu.

Sistem bahan bakar common rail biasa disebut dengan CRFIS (Common Rail Fuel Injection System) atau CRICS (Common Rail Injection Control System).

Fungsi :

1)      Menyalurkan bahan bakar dari tangki ke pompa tekanan tinggi

Letaknya berada didalam tangki bahan bakar Pre Suply Pump ada dua jenis, yaitu :

1. Tipe mekanik

• Menggunakan putaran engine umtuk memutar drive gear
• Pengiriman jumlah bahan bakar proporsional sesuai putaran engine
• Terdapat shut off elektromagnetis untuk menutup saluran

2. Tipe elektrik

Terdiri dari      :

• Roller cell pump

Roller cell digerakkan oleh elecrik motor

• Electric motor
• Non-return valve

b. High Pressure Pump

Cara kerja        :

• Ketika plunyer bergerak ke bawah, katup inlet terbuka sehingga bahan bakar masuk ke ruangan pompa.
•  Pada posisi titik mati bawah dan plunyer mulai bergerak naik, katup tertutup karena katup ini jenis katup satu arah, dan bahan bakar terkompresi akibat plunyer yang bergerak naik, sehingga bahan bakar terdorong keluar.
• Terdapat electromagnetic switch off yang berfungsi untuk menghentikan aliran bahan bakar saat engine stop.

c. High-Pressure Accumulator (Pipa Rel)

Fungsi             :

• Menyimpan bahan bakar
• Mencegah terjadinya fluktuasi tekanan bahan bakar

Kontruksi        :

• Rail dibuat dari pipa baja tempa
• Diameter dalam kira-kira 10 mm
• Panjang rail antara 280-600 mm
• Volume bias dibuat sekecil mungkin dan sebesar yang diperlukan

 d. Pressure Control Valve

Fungsi             :

• Menjaga tekanan didalam pipa rail agar selalu pada keadaan konstan