Dasar Karburator 2
Bagian karburator dan tugasnya
-
Katup gas ( Throtle valve )
–> Bertugas mengatur jumlah campuran yang masuk pada motor.
-
Ruang pencampur, Venturi, Pipa pengabut / Nozle
—>Mencampur bensin dan udara sehingga terjadi pengabutan yang halus
-
Sistem idle , Sistem utama , Sistem pelampung , Sistem percepatan , Sistem pengaya , Sistem cuk
—> Bertugas membentuk perbadingan campuran yang sesuai sehingga membentuk daya motor tinggi dan pemakaian bahan bakar irit
Jenis karburator berdasarkan arah arus
-
Karburator arus turun —> Digunakan pada kebanyakan mobil
- Karburator arus naik —> Dipakai pada mobil – mobil tua
- Karburator arus mendatar —> Digunakan pada kebanyakan sepeda motor
Jenis – jenis Venturi pada karburator
- Venturi tetap
a) Satu venturi b) Satu venturi dengan venturi – venturi sekunder
Kecepatan udara pada venturi tergantung besarnya aliran udara
Venturi – venturi sekunder dapat memperbaiki kualitas pengabutan ( homogenitas campuran )
- Venturi variabel
Celah torak sebagai ruang venturi Gerak turun naik torak diatur secara automatis agar kecepatan udara pada celah torak konstan
Jumlah ruang pencampur pada karburator
- Satu ruang pencampur —> Untuk motor kecil / sederhana
- Dua ruang pencampur —> Untuk kebanyakan motor mobil
- Empat ruang pencampur —> Digunakan untuk motor bersilinder 6,8 ddan 12
Dasar Karburator 2 was last modified: July 5th, 2020 by