Cara Stel Klep Truk 8 Silinder

 Xlusi.com | Pada kesempatan kita berhadapan dengan mesin yang mempunyai banyak piston dan juga klep yang berjibun banyaknya, kadang kuita akan bingung bagaimana kita akan menyetelnya. Nah tentunya ada panduannya dalam penyetelan dengan piston yang berjumlah banyak tersebut. Untuk itu kita harus mempunyai ilumnya. Simak yang berikut ini.

Sebelum menyetel klep kita harus:

1.      Mempunyai tools atau peralatan yang digunakan untuk menyetel klep

2.    Mengetahui Firing Order (FO), biasanya tulisan firing order ada pada cover cylinder head pada truck ISUZU CXZ 10PD1 dan MITSUBISHI 8DC10

3.      Nah sekarang kita akan membuat tabel untuk urutan penyetelan celah klepnya

Pada truck ISUZU CXZ 10PD1 dicover cyl. Hed. Ada terdapat tulisan FO. FO nya yaitu 1-8-7-6-5-4-3-10-9-2

1.      Buatlah tabel dengan jumlah kolom 12, dan jumlah baris 3, pada baris pertama masukkanlah FO pada tiap kolom pertama sesuai dengan urutannya (1-8-7-6-5-4-3-dst…),lalu setelah angka “2”, kan masih ada dua kolom lagi, nah sekarang tambahkan angka 1 dan 8 untuk penyesuaian nantinya.

2.     Setelah itu masukkan angka 4 pada baris ke dua dan urutkanlah dari angka 4-3-10-9-dst….(urutkanlah angka sesuai pada baris pertama) setelah sampai angka 8 balik lagi dari depan lalu urutkan, sisa dua kolom, tambvahkan angka 4 dan3.

3.      Angka 4 dan 3 baris pertama serta angka 1 dan 8 pada baris kedua nantinya tidak akan dibaca pada saat penyetelan katup

4.      Nah begini cara membacanya :

Baris pertama adalah TOP 1 dimana piston nomor 1 berada pada posisi puncak, maka celah katup yang akan disetel adalah nomor dan jenis klep (yang IN atau yang EX)

Top 1 yang harus disetel:

5.      Baris ke dua adalah top 4, caranya putar FLY WHEEL 360°,maka piston nomor 4 akan berada di puncak, maka pada top 4 ini kelep yang celahnya akan disetel adalah :

6.      Keteranagn IN dan EX

7.      Untuk semua jenis dan jumlah silinder mau yang segaris (IN LINE) atau V, rumusnya sama saja cara membuat tabelnya,

Semoga dapat bermanfaat….salam Mekanik Brow…