Jenis Posisi Klep Pada Mesin

Share

Tipe Side Valve (SV)/Klep samping.

  • Camnya terpasang pada poros engkol dan men­dorong keatas untuk menggerakkan klep.
  • Klep-klep ditempatkan disamping piston dan oleh karena itu, ruang pembakaran dapat le­bih besar. tipe model ini memungkinkan menghasilkan perbandingan kompresi yang lebih besar dan dapat mengurangi bobot mesin.
  • Tipe ini coeok untuk tipe mesin putaran rendah yang banyak dipakai pada mesin industri.

valve

Tipe Over Head Valve (O.H.V) / Klep berada diatas

Ciri utama dari tipe ini adalah klep berada diatas piston. dan digerakkan oleh "rocker arm" sehing­ga ruang kompresi dapat dibuat lebih kecil sehingga menghasilkan pebandingan kompresi yang ting­gi. menyebabkan tenaga me sin dapat lebih besar.

valve

Tipe Single Overhead Camshaft ( S.O.H.C )

Batang penekan bisa ditiadakan, sehingga gerakan balik dapat dinetralisir. Posisi “Cam” berada di atas dan di tengah cylinder, dan digerakkan oleh rantai penggerak yang langsung memutar cam, dimana cam memutar rocker arm. Komponen yang sedikit membuat stabil pada putaran tinggi.

image 

Tipe Double Over Head Camshaft (D.O.H.C)

Untuk tipe ini, rocker arm ditiadakan. Klep­masuk dan klep buang dioperasikan tersendiri­oleh dua buah cam (Direct push type). Hambatan gerak hanya terdapat dibagian klep dibandingkan dengan tipe SOHC,"valve respon" (pergerakan klep secara spontan) lebih cepat dan akurat.

valve

Jenis Posisi Klep Pada Mesin was last modified: November 24th, 2011 by George Sitompul
Share
Advertisement
Keywords : membuat RC sendiri, penyebab banting klep, apa penyebab klep memanying, menyepuh batang klep, penyebap motor banting klep, per klep dongfeng, setel klep t120ss