Fungsi Camber

Share

A. Camber positif ( + )

Penggunaan : Hampir semua jenis kendaraan

image

image

Perpanjangan garis tengah roda akan bertemu pada permukaan jalan “0” sehingga roda akan cenderung menggelinding mengelilingi titik “0” ( rolling camber ).

Dengan adanya rolling camber, gaya untuk memutar kemudi menjadi lebih ringan. Camber positif menyebabkan pengemudian menjadi ringan

B. Camber negatif ( – )

Penggunaan : Pada mobil dengan kecepatan tinggi / mobil balap

image

Pada camber negatif jarak titik kontak terhadap jalan ( 1 ) dengan titik putar kemudi terhadap jalan ( 2 ) makin jauh. Rolling camber mengarah ke dalam ( 0 ). Arah rolling camber dan jarak titik ( 1 ) dan ( 2 ) menyebabkan gaya ke samping besar. Camber negatif menyebabkan pengemudian berat.

B. Camber nol ( 0 )

Contoh penggunaan : Mercy type 2000, 200, 2400, 240 TD, 300 D, 300 TD, 230, Honda Civic 1300, 1500 dan mobil FORD

clip_image002

· Pada camber nol, rolling camber tidak ada

· Jarak titik 1 dan 2 masih cukup besar

· Tidak ada rolling camber dan jarak 1 dan 2 cukup besar menyebabkan stabilitas pengemudian berkurang. Camber nol menyebabkan stabilitas pengemudian berkurang.

Fungsi Camber was last modified: June 2nd, 2011 by George Sitompul
Share
Advertisement
Keywords : fungsi camber, cara menyetel camber, camber positif, keuntungan & kekurangan caster, camber katana, cara menyetel caster, Setel camber katana, Cara ukur camber, Gambar camber positiv, kegunaan chamber kit
tags: as roda mobil, fungsi camber, kelemahan suntikan elektronik, mobil camber