sistem transmisi speda motor

You are browsing the archive related for "sistem transmisi speda motor"

Komponen utama sepeda motor

December 29th, 2011


Sepeda motor memiliki beberapa komponen dasar. Pada sepeda motor secara kelompok besar, komponen dasar sepeda motor terbagi atas: Sistem mesin Sistem kelistrikan Rangka/chassis   Masing-masing komponen dasar tersebut terbagi lagi menjadi beberapa bagian pengelompokkan kearah penggunaan, perawatan dan pemeliharaan yang lebih khusus yaitu: Sistem Mesin Terdiri atas : a. Sistem tenaga mesin Sebagai sumber tenaga penggerak untuk berkendaraan, ...


Bagaimana Mencegah kerusakan Transmisi Matik

July 4th, 2013


Pemilik Mobil Matik, perlu pengetahuan untuk Mencegah kerusakan mobil transmisi matic – Seperti telah saya kemukakan pada artikel sebelumnya mengenai mendeteksi kerusakan transmisi automatic. Kali ini saya akan membahas mengenai mencegah kerusakan mobil transmisi matic. Seperti pada mobil kebanyakan untuk mencegah kerusakan tentunya perlu dilakukan perawatan rutin seperti service rutin, ...


Kopling Tidak Bekerja

October 10th, 2011


Ketika akan menghentikan kendaraan, kita perlu menginjak kopling untuk memisahkan tenaga dari mesin menuju ke transmisi, jika tidak maka mesin akan terhenti (stall). Hal ini berbeda jika kita menggunakan transmisi otomatis, dimana ada unit torsi konverter yang memisahkan mesin dengan transmisi. Dalam kopling manual, unit terdiri dari cakram kopling, pressure ...


Tips Perawatan Mobil Matic

April 18th, 2014


Tips Perawatan Mobil Matic Berikut beberapa tips yang berkaitan dengan perlakuan terhadap mobil bertransmisi matik yang diberikan oleh Holil dari Wani Matic : 1. Ikuti jadwal penggantian rutin oli matik, jangan sampai terlambat. Lebih cepat lebih baik. 2. Jangan mencampur atau menambah oli matik dengan oli yang berbeda dengan yang sebelumnya, karena bisa ...


SISTEM PELUMASAN SEPEDA MOTOR DUA LANGKAH

April 10th, 2012


Sistem pelumasan pada sepeda motor dua langkah tidak sama dengan dengan sepeda motor empat langkah. Pada sepeda motor dua langkah transmisi nya diberi pelumasan tersendiri terpisah dengan poros engkol. Hal ini dikarenakan terpisahnya ruang transmisi dengan ruang engkol, makanya mesin dua langkah harus menggunakan dua macam minyak pelumas. Seperti kita ...


Aliran Tenaga pada Sistem Pemindah Tenaga

June 6th, 2011


· Transmisi Dua Poros Bagian – bagiannya 1. Poros input           4. Bantalan rol 2. Poros output         5. Bantalan naf 3. Unit sinkromesh    6. Roda gigi pinion · Transmisi Tiga Poros Bagian – bagiannya : 1. Poros intput          5. Bantalan bola pada poros 2. Poros bantu          6. Bantalan pilot 3. Bantalan output     7. Gigi spedometer 4. Unit sinkromes      8. Gigi balik


Sistem Penggerak Depan dan Belakang

December 13th, 2011


Bagian-Bagian Utama Sistem Pemindah Tenaga Kopling   --->   Menghubung dan memutus putaran / tenaga motor ke transmisi Transmisi --->  Mengatur perbandingan putaran motor dengan poros penggerak aksel sehingga menghasilkan ...