proses perbaikan roda dan ban

Home » Search results for "proses perbaikan roda dan ban"

You are browsing the archive related for "proses perbaikan roda dan ban"

SIMBOL/KODE BAN

Selain terdapat Merk dan Type Ban, kalau kita perhatikan disekujur permukaan ban tertera banyak symbol/kode. Mungkin diantara kita masih ada yang bingung dengan banyaknya simbol/kode yang ada pada ban. Berikut ini akan dibahas beberapa simbol yang paling sering ada pada permukaan ban.
Baca Selengkapnya »

KEAUSAN BAN

Keausan ban adalah suatu hilangnya atau rusaknya tapak ban atau permukaan karet ban karena gesekan yang terjadi ketika ban melaju dijalan. Keausan ban bermacam-macam tergantung dari tekanan angin ban, beban, kecepatan kendaraan, cuaca panas, kondisi permukaan jalan, temperatur dan faktor lainnya. TEKANAN INFLASI Tekanan angin yang kuran dapat mempercepat ban menjadi aus karena ban terlalu lentur terhadap permukaan jalan. BEBAN Semakin bes...
Baca Selengkapnya »

Cara-cara Spooring (pelurusan) Roda Mobil

Sebelum dilakukan pelurusan roda, semua inspeksi dari bagian bawah mobil secara menyeluruh, termasuk bagian suspensi, paking / ring, sambungan kemudi, ball joint dan bearing roda, roda dan ban, termasuk juga frame mobil dan ketinggiannya. Kekenduran dan kekencangan suku cadang perlu untuk dicek. Setelah inspeksi lengkap, mobil di check dan diatur pada mesin pelurus, untuk camber, caster, dan toe, dimulai dengan roda bagian belakang. Item Item y...
Baca Selengkapnya »

5 Unsur dalam Gas Buang

...on terbakar sempurna (bereaksi dengan oksigen) maka hasil reaksi pembakaran tersebut adalah karbondioksida (CO2) dan air(H¬2O). Walaupun rasio perbandingan antara udara dan bensin (AFR=Air-to-Fuel-Ratio) sudah tepat dan didukung oleh desain ruang bakar mesin saat ini yang sudah mendekati ideal, tetapi tetap saja sebagian dari bensin seolah-olah tetap dapat “bersembunyi” dari api saat terjadi proses pembakaran dan menyebabkan emisi HC pada ujung k...
Baca Selengkapnya »

Nitrogen dalam ban

...aja mampu menentukan sebuah kemenangan. Di arena balap Formula 1, kita kerap menyaksikan para kru membungkus ban dengan jaket penghangat ban. Tujuannya agar suhu ban sesuai dengan temperatur kerja optimalnya. Ban yang terlalu dingin membuat tapak ban menjadi keras sehingga daya cengkram berkurang. Sebaliknya jika ban terlalu panas membuat udara dalam ban memuai dan berpotensi meledak. Nitrogen yang memiliki sifat dingin membuat suhu bagia...
Baca Selengkapnya »

Pemeliharaan Ban

...t ini: 1. Tekanan angin yang betul (cocok). 2. Muatan seperti yang direkomendasikan. 3. Pasangan yang betul dari ban ganda dan rotasi seperti direkomendasikan. 4. Wheel Aligment (setelan roda) yang betul. 5. Dan lain-lain; Pengemudian secara hati-hati, penggunaan ban yang selayaknya, pemerikasaan dan perbaikan yang diperlukan, penggunaan pelek yang betul. Tekanan rendah (kurang) Hal ini akan merusak ban dengan : Umur ban menjadi pendek. Ke...
Baca Selengkapnya »

Keselamatan Kerja dan Prosedur Melaksanakan Pekerjaan Penggerindaan

...kerja. Pekerjaan penggerindaan menimbulkan radiasi panas dan percikan bara api logam yang dapat menimbulkan luka dan terbakar pada kulit dan mata. Pakailah pakaian kerja menggerinda khusus, appron atau pakaian yang terbuat dari bahan tahan panas dan percikan api, misalnya pakaian yang terbuat dari bahan kulit atau jeans tebal. 2. Pada saat melakukan pekerjaan menggerinda, seringkali posisi jari dan tangan penggerinda berdekatan dengan roda geri...
Baca Selengkapnya »

Categories

statistik

Cek Xlusi

Checkpagerank.net
-