prinsip kerja filter kompresor angin

You are browsing the archive related for "prinsip kerja filter kompresor angin"

Pemeriksaan Kompresor pada Ruang Mesin

August 16th, 2011


Langkah Kerja : Hidupkan sistem AC dengan putaran mesin ³ 2000 rpm, lakukan pemeriksaan kemampuan kerja kompresor dengan manometer. Pemeriksaan dudukan kompresor pada blok mesin. Kompresor harus duduk dan ...


Air Conditioner (AC Mobil)

December 26th, 2011


Fungsi Bagian-Bagian Secara umum sirkulasi udara dingin dapat dilihat pada gambar di bawah ini  : Pada waktu turun hujan atau udara yang terlalu lembab akan menimbulkan kondensasi pada kaca-kaca mobil yang menghalangi pandangan. Dengan menghidupkan sistem AC, kondensasi itu segera dapat dihilangkan,karena udara yang keluar pada sistem AC cukup kering, dan udara ...


Tyre pressure gauge

January 24th, 2012


Tyre pressure gauge adalah alat untuk mengukur tekanan angin, supaya tekanan angin ban sesuai dengan batas yang dijinkan. Tire pressure gauge ada yang terpisah sendiri dan ada yang dirangkaian dengan katup dan selang angin dari kompresor sehingga saat pengisian angin dapat langsung terukur. Saat ini sudah banyak juga tyre gauge ...


Diagnosa Kerja AC menggunakan Manometer

June 10th, 2011


Sistem kerja AC dapat dikontrol atau didiagnosa mengunakan manometer. Berikut ini adalah daftar diagnosa penyakit-penyakit yang terjadi pada sistem kerja AC berdasar pada pembacaan manometer dan cara mengatasi penyakit pada sistem AC. Keterangan pembacaan pada Manometer : TR = Kran manometer tekanan rendah (warna biru)   TT = Kran ...


Kompresor AC

November 15th, 2010


Energi mekanik pada motor penggerak dirubah menjadi energi pneumatis oleh kompresor, sehingga zat pendingin beredar dalam instalasi sistem AC. Secara umum kompresor ada 2 jenis. 1.    Kompresor model torak : terdiri dari beberapa bentuk gerak torak :             a. Tegak lurus        b.   Memanjang         c.   Aksial         d. Radial      ...


Nitrogen dalam ban

October 31st, 2011


Penggunaan Nitrogen pada ban awalnya digunakan untuk keperluan balap. Nitrogen memiliki molekul yang lebih padat. Oleh karena itu Nitrogen tidak mudah menyusup keluar dibanding udara. Oleh karena itu, jika tidak ada kebocoran, TEKANAN ban berisi Nitrogen lebih awet dibanding udara. Hal ini penting di arena balap karena perbedaan tekanan ban ...


Prinsip turbo

October 29th, 2011


Prinsip kerja turbo, mengkompresi udara ke mesin untuk meningkatkan jumlah molekul oksigen yang masuk ke silinder. Tingginya molekul oksigen yang masuk mendorong tambahan pasokan BBM. Dengan demikian, lebih banyak BBM yang dibakar, hingga daya yang diproduksi meningkat. Cara Kerja Mesin Turbo Tekanan udara yang dikompresi bisa meningkat hingga ...