poros penggerak kopel dan gardan

You are browsing the archive related for "poros penggerak kopel dan gardan"

Sistem Penggerak Depan dan Belakang

December 13th, 2011


Bagian-Bagian Utama Sistem Pemindah Tenaga Kopling   --->   Menghubung dan memutus putaran / tenaga motor ke transmisi Transmisi --->  Mengatur perbandingan putaran motor dengan poros penggerak aksel sehingga menghasilkan ...


CASIS DAN PEMINDAH TENAGA

August 25th, 2013


1. Bagian-Bagian Utama Sistem Pemindah Tenaga Kopling : Menghubung dan memutus putaran / tenaga motor ke transmisi Transmisi : Mengatur perbandingan putaran motor dengan poros penggerak aksel sehingga menghasilkan momen puntir yang diinginkan Poros Penggerak ( propeler Shaft ) : Meneruskan putaran/tenaga dari transmisi ke penggerak aksel dengan sudut yang bervariasi Penggerak Aksel (Gardan) Þ    Penggerak ...


Bagian penggerak aksel

December 3rd, 2010


Penggerak Sudut 1. Bagian – bagian poros penggerak aksel 1. Rumah Penggerak Aksel 2. Gigi Pinion 3. Gigi Korona 4. Gigi Kerucut Samping/Matahari 5. Rumah Differensial 6. Poros Gigi Kerucut Antara 7. Gigi Kerucut Antara/Planet 8. Mounting Rumah Penggerak aksel 9. Tutup Debu 10. Poros Aksel 11. Penghubung Bola/Penghubung CV 12. Bantalan Rumah Diferensial 13. Bantalan Poros Pinion 14. Sil Oli 2. Penggunaan : Kendaraan dengan motor memanjang, untuk meneruskan putaran ke roda-roda diperlukan penggerak sudut. Karena arah putaran motor berbeda dengan ...


Gangguan dan Kerusakan Pada Wiper

October 12th, 2011


Wiper menjadi sangat penting terutama jika di musim hujan, karena wiper berguna untuk membersihkan kaca dari guyuran air hujan dan mengurangi embun yang menempel di kaca depan. Sehingga Anda masih tetap dapat menatap pandangan ke kaca depan tanpa terganggu oleh guyuran air hujan. Untuk itu jangan biarkan wiper rusak karena ...


SISTEM PEMINDAH TENAGA

November 24th, 2010


Penggerak Aksel 1. Bagian – Bagian Penggerak Aksel 1. Dudukan poros penggerak 2. Roda gigi pinion ( Drive Pinion ) 3. Roda gigi ( Ring gear ) 4. Diferensial 5. Poros Aksel 6. Flens Roda Fungsi : • Menghasilkan momen putar yang lebih besar • Merubah arah putaran poros penggerak ( propeler ) ke roda dengan sudut 900 • Menyeimbang putaran kedua roda pada saat membelok Penggunaan : Digunakan pada kendaraan dengan motor ...


Limited Slip Differential

October 18th, 2011


Dalam otomotif yang semakin pesat, khususnya balap, mesin dengan horsepower yang besar membutuhkan traksi yang maksimal di permukaan aspal. Salah satu alat penunjang yang digunakan adalah LSD (Limited Slip Differential). Alat ini dapat diaplikasikan secara luas baik untuk mobil dengan penggerak roda depan maupun belakang, pada mobil-mobil berpenggerak roda depan, ...


CV Joint

October 14th, 2011


CV joint adalah jenis mekanisme yang menghubungkan dua poros berputar tetap. Sistem ini memungkinkan poros untuk tetap terhubung saat sumbu pivot berubah, misalnya ketika roda berbelok, atau suspensi bekerja naik turun. CV Joint secara luas digunakan pada mobil penggerak roda depan dan mobil penggerak roda  belakang. CV Joint dapat memberikan ...