peredam getaran

You are browsing the archive related for "peredam getaran"

Konstruksi Composite dan Konstruksi Monocoq

Konstruksi Terpisah (Composite)
Merupakan jenis konstruksi bodi kendaraan dimana bodi dan rangkanya terpisah. Pertautan/penyambungan antara bodi dan rangka menggunakan baut dan mur. Untuk meningkatkan kenyamanan saat digunakan, maka diantara bodi dan rangka dipasang karet sebagai alat peredam getaran.

Continue Reading →

Sistem kemudi dan Suspensi Sepeda Motor

SYSTEM KEMUDI (STEERING SYSTEM)
Sistem kemudi befungsi sebagai pengarah dan pengendali jalannya kendaraan sepeda motor. Sistem kemudi terdiri dari setang kemudi (handle bar/steering handle), kepala kemudi (steering head), batang kemudi (steering stem/steering tube), dan komponen-komponen pendukung lainnya.

Continue Reading →

LOWER ARM

Lower arm yang dipakai adalah tipe kompresi, dengan keunggulan sebagai berikut.
Mencegah agar kemudi tidak ke depan dan belakang dengan cara mengoptimalkan lower arm rotary shaft.
Kontruksinya tipe Box menyilang agar kuat dan ringan.
Lower arm bushing A yang di dalamnya disisipi pelat dan lower arm bushing B dengan karakteristik pegas non-symmetrical vehicle lateral direction untuk kestabilan kemudi dan kenyamanan berkendara. Lower arm ball joint yang dipakai menggunakan tipe pegas.

Continue Reading →

Perlengkapan tambahan pada Governor

a. Pegas tambahan putaran idle dengan sekrup penyetel

Fungsi :

  • Meredam siklus regulasi yang terlalu besar sehingga putaran idle dapat stabil
  • Ruang atmosfer dihubungkan dengan saringan udara supaya aliran udara tidak mempengaruhi proses regulasi.

governor machine repair

Continue Reading →

Jenis peredam getaran pada Kendaraan

1. Peredam Getaran Jenis Dua Pipa ( Twin – Tube Type Shock Absorber )

Sifat peredam getaran model ini :

  • Pemindahan panas kurang baik
  • Dapat timbul gelombang udara ( kavirasi )
  • Harga murah

Pada kebanyakan mobil sedan dan truk

Continue Reading →

Peredam Getaran ( Shock Absorber )

Fungsi Peredam Getaran :

Adalah untuk meredam getaran karoseri dan aksel, sehingga jalannya kendaraan dapat memberikan kenyamanan pada penumpang. Energi gerak dari bagian yang bergetar dirubah melalui gerakan menjadi panas.

Prinsip Kerja Peredam Getaran

Pada saat terjadi pemegasan, peredam getaran menerima beban tekan dan tarik

Continue Reading →

Venturi tambahan dan Piranti Tambahan pada Governor

Venturi tambahan

Fungsi utama :

  • Mengatur kevakuman pada ruang vakum pompa injeksi berdasarkan aliran udara
  • Mencegah putaran balik motor

governor machine repair

Cara kerja :

  • Pada saat mesin berputar membalik, saluran isap menjadi saluran buang.
  • Kecepatan gas buang pada venturi tambahan besar, kevakuman pada ruang vakum juga besar, batang pengatur tertarik kearah stop Ü mesin mati.

Continue Reading →