penyebab mesin sepeda motor cepat panas

You are browsing the archive related for "penyebab mesin sepeda motor cepat panas"

Inova tersendat-sendat

October 25th, 2012


TABEL GEJALA PROBLEM PETUNJUK: Gunakan tabel dibawah ini untuk membantu menentukan penyebab darin gejala. Penyebab potensial dari gejala adalah yang dicantumkan dalam urutan dari kemungkinan penyebab dalam kolom “ Area yang dicurigai” pada tabel. ...


SISTEM PENDINGINAN SEPEDA MOTOR

August 5th, 2012


Setiap motor bakar memerlukan pendinginan. Untuk itu dikenal adanya sistem pendinginan pada sepeda motor. Secara umum sistem pendinginan berfungsi sebagai berikut: 1. Mencegah terbakarnya lapisan pelumas pada dinding silinder. 2. Meningkatkan efisiensi/daya guna thermis. 3. Mereduksi tegangan-tegangan thermis pada bagian-bagian silinder, torak, ...


Thermostat Pada Sepeda Motor

August 5th, 2012


Bila mesin terlalu panas atau terlalu dingin, maka mesin sepeda motor akan mengalami bermacam-macam gangguan. Gangguan yang diakibatkan karena terjadinya kelebihan panas (overheating) pada mesin adalah sebagai berikut:a. Bagian atas piston dapat berubah bentuk apabila suhunya terlalu tinggi dan kehilangan kekuatannya. Sebagai contoh padaaluminium. Kekuatannya akan hilang kira-kira sepertiganya pada ...


Pemeriksaan Sistem Pendinginan / Radiator 2

June 2nd, 2011


Pemeriksaan fungsi tutup radiator · Periksa kondisi bagian-bagian tutup radiator · Cuci tutup radiator yang kotor dengan air · Pasang pengetes pada tutup radiator. Pilih leher pipa adaptor yang kedalamannya sesuai dengan tutup radiator. · Beri ...


Macam-macam Lampu Pijar

February 26th, 2011


Terdiri dari : • Lampu pijar biasa • Lampu pijar halogen Lampu biasa Fungsi : Apabila filamen menjadi panas walfram akan memijar dan mengeluarkan cahaya sekitar 10 – 18 lumen/watt. Supaya filamen tidak terbakar udara harus dikosongkan. Filamen disini tidak boleh terlalu panas karena walfram akan menguap dan menghitamkan gelas. Konstruksi lampu kepala Lampu halogen Konstruksi lampu H4 Fungsi : Lampu halogen ...


SISTEM PELUMASAN DAN PENDINGINAN Sepeda Motor

March 1st, 2012


Pelumasan adalah proses memberikan lapisan minyak pelumas di antara dua permukaan yang bergesek. Semua permukaan komponen motor yang bergerak seharusnya selalu dalam keadaan basah oleh bahan pelumas. Fungsi utama pelumasan ada dua yaitu mengurangi gesekan (friksi) dan sebagai pendingin. Bila terjadi suatu keadaan luar biasa, dimana sistem pelumasan tidak bekerja, ...


Pendiagnosaan Sendiri Sistem EFI atau PGM-FI

May 13th, 2012


Pendiagnosaan Sendiri Sistem EFI atau PGM-FI, dapat diketahui dengan cara sebagai berikut : a. Letakkan sepeda motor pada standar utamanya. Catatan: Malfunction indicataor lamp (MIL) akan berkedip-kedip sewaktu kunci kontak diputar ke “ON” atau putaran mesin di bawah 2.000 ...