pengertian poros joing dan langkah kerjanya

You are browsing the archive related for "pengertian poros joing dan langkah kerjanya"

Cara kerja plunyer

June 5th, 2011


  a. Plunyer pada posisi TMB (Titik Mati Bawah) Bahan bakar masuk melalui lubang pemberi pada barel kedalam ruang diatas plunyer b. Langkah awal Karena poros nok, plunyer akan bergerak ke TMA sampai lubang pemberi tertutup oleh alur pada bagian atas plunyer ...


Keuntungan dan kerugian mesin 4 langkah

August 7th, 2012


Berikut ini merupakan ciri utama dari mesin 4 langkah adalah : Memiliki katub masuk dan katup buang Memiliki mekanisme penggerak katup Proses kompresi terjasi diatas piston Keuntungan dari mesin 4 langkah ...


Kopling Otomatis (Automatic Clutch)

January 18th, 2012


Kopling otomatis adalah kopling yang cara kerjanya diatur oleh tinggi atau rendahnya putaran mesin itu sendiri, dimana pembebasan dilakukan secara otomatis, pada saat putaran rendah. Kedudukan kopling berada pada poros engkol/kruk as dan ada juga yang berkedudukan pada as primer persnelling/poros utama transmisi (main/input shaft transmisi) seperti halnya kopling ...


Aliran Tenaga pada Sistem Pemindah Tenaga

June 6th, 2011


· Transmisi Dua Poros Bagian – bagiannya 1. Poros input           4. Bantalan rol 2. Poros output         5. Bantalan naf 3. Unit sinkromesh    6. Roda gigi pinion · Transmisi Tiga Poros Bagian – bagiannya : 1. Poros intput          5. Bantalan bola pada poros 2. Poros bantu          6. Bantalan pilot 3. Bantalan output     7. Gigi spedometer 4. Unit sinkromes      8. Gigi balik


SISTEM PELUMASAN SEPEDA MOTOR DUA LANGKAH

April 10th, 2012


Sistem pelumasan pada sepeda motor dua langkah tidak sama dengan dengan sepeda motor empat langkah. Pada sepeda motor dua langkah transmisi nya diberi pelumasan tersendiri terpisah dengan poros engkol. Hal ini dikarenakan terpisahnya ruang transmisi dengan ruang engkol, makanya mesin dua langkah harus menggunakan dua macam minyak pelumas. Seperti kita ...


Cara Kerja Sistem EFI Sepeda Motor

February 18th, 2012


Cara Kerja Sistem EFI Sepeda Motor Sistem EFI atau PGM-FI (istilah pada Honda) dirancang agar bisa melakukan penyemprotan bahan bakar yang jumlah dan waktunya ditentukan berdasarkan informasi dari sensor-sensor. Pengaturan koreksi perbandingan bahan bakar dan udara sangat penting dilakukan agar mesin bisa tetap beroperasi/bekerja dengan sempurna pada berbagai kondisi ...


Kopling sepeda motor

October 26th, 2011


Pada rumah kopling terdapat roda gigi kopling yang biasa disebut gigi rongsel dengan jumlah gigi yang cukup banyak dan rumah kopling ini di tempatkan pada poros utama, walaupun rumah kopling ini ditempatkan pada poros utama, akan tetapi rumah kopling dapat bebas bergerak (berputar) pada poros utama tersebut. Roda ...