nama komponen sistem pemindah tenaga pada mobil

You are browsing the archive related for "nama komponen sistem pemindah tenaga pada mobil"

Komponen utama sepeda motor

December 29th, 2011


Sepeda motor memiliki beberapa komponen dasar. Pada sepeda motor secara kelompok besar, komponen dasar sepeda motor terbagi atas: Sistem mesin Sistem kelistrikan Rangka/chassis   Masing-masing komponen dasar tersebut terbagi lagi menjadi beberapa bagian pengelompokkan kearah penggunaan, perawatan dan pemeliharaan yang lebih khusus yaitu: Sistem Mesin Terdiri atas : a. Sistem tenaga mesin Sebagai sumber tenaga penggerak untuk berkendaraan, ...


SISTEM PEMINDAH TENAGA

November 24th, 2010


Penggerak Aksel 1. Bagian – Bagian Penggerak Aksel 1. Dudukan poros penggerak 2. Roda gigi pinion ( Drive Pinion ) 3. Roda gigi ( Ring gear ) 4. Diferensial 5. Poros Aksel 6. Flens Roda Fungsi : • Menghasilkan momen putar yang lebih besar • Merubah arah putaran poros penggerak ( propeler ) ke roda dengan sudut 900 • Menyeimbang putaran kedua roda pada saat membelok Penggunaan : Digunakan pada kendaraan dengan motor ...


Perbandingan Sistem Energi Hidrolik dan Mekanik

August 21st, 2011


Kelebihan penggunaan Sistem Enegi Hidrolik 1. Sistem energi mekanik memiliki kelemahan dalam hal penempatan posisi tenaga transmisinya, sedangkan pada sistem energi hidrolik saluran-saluran energi hidrolik dapat ditempatkan pada hampir setiap tempat. Pada sistem energi hidrolik tanpa menghiraukan posisi poros terhadap transmisi tenaganya seperti pada sistem energi mekanik. Energi hidrolik ...


Penguat Tenaga Kemudi ( Power Steering )

December 9th, 2010


Penguat Tenaga Kemudi Fungsi : Penguat tenaga kemudi adalah peralatan tambahan pada sistem kemudi yang berfungsi untuk meringankan kerja pengemudian Hal – hal yang mempengaruhi beratnya kemudi adalah : • Kecepatan rendah ( Contoh : parkir ) • Kesalahan penyetelan geometri roda • Tekanan ban rendah • Profil ban ( lebar ban ) • Perbandingan gigi kemudi yang tinggi • Kerusakan pada ...


REM MOBIL

November 22nd, 2010


Rem merupakan bagian kendaraan yang sangat penting dalam mendukung aspek keamanan berkendaraan, maka rem harus : • Dapat menghentikan kendaraan secepat mungkin • Dapat melaksanakan pengereman sesuai kehendak sopir Fungsi Rem : Rem kaki : • Untuk mengurangi kecepatan sampai menghentikan jalannya kendaraan • Rem kaki harus berfungsi untuk semua roda Rem tangan : • Untuk memacetkan putaran roda ( misal pada saat ...


Kopling

November 27th, 2010


Kopling Plat Tunggal Berpegas Diafragma Dan Koil 1. Kontruksi Kopling Plat Tunggal 2. Perbandingan Gaya Diafragma Dengan Koil a. = Posisi plat penekan dengan plat kopling yang sudah aus pada batas limit b. = Posisi plat penekan dengan plat kopling baru c. = Posisi plat penekan saat pedal kopling diinjak penuh d. = Tekanan normal plat penekan pada saat kopling terhubung Kesimpulan ...


Aliran Tenaga pada Sistem Pemindah Tenaga

June 6th, 2011


· Transmisi Dua Poros Bagian – bagiannya 1. Poros input           4. Bantalan rol 2. Poros output         5. Bantalan naf 3. Unit sinkromesh    6. Roda gigi pinion · Transmisi Tiga Poros Bagian – bagiannya : 1. Poros intput          5. Bantalan bola pada poros 2. Poros bantu          6. Bantalan pilot 3. Bantalan output     7. Gigi spedometer 4. Unit sinkromes      8. Gigi balik