kontruksi rem tromol mobil

You are browsing the archive related for "kontruksi rem tromol mobil"

REM MOBIL

November 22nd, 2010


Rem merupakan bagian kendaraan yang sangat penting dalam mendukung aspek keamanan berkendaraan, maka rem harus : • Dapat menghentikan kendaraan secepat mungkin • Dapat melaksanakan pengereman sesuai kehendak sopir Fungsi Rem : Rem kaki : • Untuk mengurangi kecepatan sampai menghentikan jalannya kendaraan • Rem kaki harus berfungsi untuk semua roda Rem tangan : • Untuk memacetkan putaran roda ( misal pada saat ...


Rem Tangan

December 18th, 2010


Macam – Macam Lengan Pengoperasian Lengan ditempatkan di samping atau di antara kursi • Tarik lengan unutk mengoperasikan rem tangan • Tekan “knop” untuk melepas Lengan batang tarik • Tarik batang tarik untuk mengoperasikan rem tangan • Putar untuk melepas Lengan pedal • Tekan pedal untuk mengoperasikan rem tangan • Tarik “knop” untuk melepas Sistem Pemindah Tenaga Rem Tangan Nama – nama bagian : 1. Lengan tangan 2. Batang tarik 3. Mur ...


Kopling Magnet, Kondensor dan Filter

November 15th, 2010


A. Kopling magnet Supaya hubungan kompresor dengan motor penggeraknya dapat diputuskan dan dihubungkan (pada saat AC dihidupkan dan dimatikan), maka kita perlukan sebuah kopling magnet yang dipasang pada poros kompresor, bersama roda puli 1. Sakelar                            2. Plat penekan            3. Roda pulley                      4. Poros kompresor ...


Bagian-bagian Roda (wheel) Sepeda Motor

February 28th, 2012


Pada sepeda motor roda berfungsi untuk menopang berat motor dan pengendara, menyalurkan daya dorong, pengereman, daya stir pada jalan.. Disaat yang sama roda juga menyerap tekanan/kejutan dari permukaan jalan Pada sepeda motor roda berfungsi untuk menopang berat motor dan pengendara pada area yang kecil dimana permukaan ban menyentuh permukaan jalan, ...


Kopling

November 27th, 2010


Kopling Plat Tunggal Berpegas Diafragma Dan Koil 1. Kontruksi Kopling Plat Tunggal 2. Perbandingan Gaya Diafragma Dengan Koil a. = Posisi plat penekan dengan plat kopling yang sudah aus pada batas limit b. = Posisi plat penekan dengan plat kopling baru c. = Posisi plat penekan saat pedal kopling diinjak penuh d. = Tekanan normal plat penekan pada saat kopling terhubung Kesimpulan ...


Rem Cakram

May 19th, 2011


Gaya gesek didapatkan dari gesekan antara cakram ( piringan ) dengan pad ( balok rem ) : Piringan cakram berputar bersama – sama roda Kaliper dan pad terpasang pada aksel 1. Macam – Macam Cakram ( Piringan ) 1.1. Cakram penuh ...


Konstruksi Composite dan Konstruksi Monocoq

October 30th, 2013


Konstruksi Terpisah (Composite) Merupakan jenis konstruksi bodi kendaraan dimana bodi dan rangkanya terpisah. Pertautan/penyambungan antara bodi dan rangka menggunakan baut dan mur. Untuk meningkatkan kenyamanan saat digunakan, maka diantara bodi dan rangka dipasang karet sebagai alat peredam getaran.Konstruksi bodi dan rangka yang terpisah ini memberikan kemudahan dalam ...