keuntungan sistem karburator dan sistem efi

You are browsing the archive related for "keuntungan sistem karburator dan sistem efi"

Dasar Karburator 2

May 30th, 2011


Bagian karburator dan tugasnya Katup gas ( Throtle valve ) --> Bertugas mengatur jumlah campuran yang masuk pada motor. Ruang pencampur, Venturi, Pipa pengabut / Nozle ...


Sepeda motor injeksi Lebih irit

July 11th, 2013


Sepeda motor injeksi Lebih  irit Sementara, belakangan ini motor berteknologi karburator mulai ditinggalkan, terlebih karena dinilai tidak ramah lingkungan. sehingga daripada berspekulasi, lebih baik kita cari tahu apa sebenarnya beda karburator dengan sistem injeksi. Menurut beberapa artikel teknik, sistem pembakaran pada mesin sangat tergantung pada dua hal yaitu suplai bahan bakar dan ...


Kelebihan EFI dari Sistem Karburator

January 1st, 2012


Keistimewaan EFI Dibandingkan dengan karburator EFI mempunyai keistimewaan sebagai berikut : 1. Memungkinkan pembentukan campuran homogen pada tiap silinder. Oleh karena tiap silinder mempunyai satu injector dan volume injeksi dikontrol lewat ECU sesuai dengan putaran dan beban, hal ini memungkinkan distribusi bahan bakar kesetiap silinder menjadi homogen. Selanjutnya dibandingkan dengan dan udara dapat ...


Sistem kemudi

November 16th, 2010


Sistem kemudi pada kendaraan berfungsi untuk : Merubah arah gerak kendaraan melalui roda depan, dengan cara memutar roda kemudi.. 1.      Bagian – bagian sistem kemudi 2.      Sistem Kemudi Rak Dan Pinion Digunakan pada mobil – mobil ringan karena mempunyai keuntungan ...


Pembersihan Karburator

June 27th, 2011


Melepas tutup karburator Lepas rumah saringan udara atau tutup saringan udara Lepas saluran bensin Lepas batang penghubung katup cuk (gambar ) Jika bagian-bagian dibawah ini terpasang pada tutup karburator : ...


Sistem Bahan Bakar Bensin

May 30th, 2011


Fungsi : · Mengalirkan bensin dari tangki ke motor ----->Agar motor dapat hidup dan mengasilkan tenaga · Membentuk campuran bahan bakar/udara serta mengatur jumlah campuran yang diisap motor ------> Agar campuran bensin + udara sesuai kebutuhan ( misalkan : untuk idle, beban rendah, beban penuh, dsb ). ...


CASIS DAN PEMINDAH TENAGA

August 25th, 2013


1. Bagian-Bagian Utama Sistem Pemindah Tenaga Kopling : Menghubung dan memutus putaran / tenaga motor ke transmisi Transmisi : Mengatur perbandingan putaran motor dengan poros penggerak aksel sehingga menghasilkan momen puntir yang diinginkan Poros Penggerak ( propeler Shaft ) : Meneruskan putaran/tenaga dari transmisi ke penggerak aksel dengan sudut yang bervariasi Penggerak Aksel (Gardan) Þ    Penggerak ...