kelistrikan pengapian konvensional pada motor bakar

Home » Search results for "kelistrikan pengapian konvensional pada motor bakar"

You are browsing the archive related for "kelistrikan pengapian konvensional pada motor bakar"

Instalasi Listrik Pada Sistem Air Conditioner

...gas atau dimana saja yang memung-kinkan sakelar ini berfungsi untuk memutuskan aliran listrik ke kopling magnet pada waktu motor putaran idle, supaya motor tidak mati pada putaran idle saat sistem AC hidup. Ada juga pengganti sakelar mekanis ini dipasang sebuah relai elektronika yang dapat menghubung dan memutuskan aliran listrik ke kopling magnet berdasar-kan induksi dari koil pengapian. Relai secara automatis akan memutus aliran listrik ke kop...
Baca Selengkapnya »

Hubungan Delta Bintang

...pada motor induksi 3 fasa terlebih dahulu kita perlu mengetahui cara kerja dari sebuah motor 3 fasa. Cara kerja motor 3 fasa : Motor 3 phasa akan bekerja/ berputar apabila sudah dihubungkan dalam hubungan tertentu. Mendapat tegangan (jala-jala/ power/ sumber) sesuai dengan kapasitas motornya. 1. Motor 3 fasa bekerja dengan 2 hubungan yaitu : a. Motor bekerja Bintang/ Star Berarti motor harus dihubungkan bintang baik secara langsung pada t...
Baca Selengkapnya »

Penyetelan Putaran Idle Tanpa Alat (Stasioner)

...Karburator sering dilengkapi dengan katup termostatik, yang terbuka saat temperatur karburator di atas » 500 C. Pada saat terbuka, katup tersebut mengalirkan udara tambahan ke saluran masuk, sehingga campuran menjadi lebih kurus. Oleh karena itu, penyetelan idle tidak boleh dilakukan, jika motor terlalu panas. Katup termostatik (Kijang) pada saat terbuka : Penyetelan campuran idle yang terlalu kaya mengakibatkan pemakaian bahan bakar menjadi b...
Baca Selengkapnya »

SISTEM PENGAPIAN

Pengapian Elektronik Masalah pada Sistem Pengapian Konvensional Kelemahan utama terdapat pada kontak pemutus. Pada motor yang mempunyai silinder banyak dan berputar cepat maka frekuensi pemutusan kontak pemutus tinggi. Perbandingan motor 4 langkah silinder dengan 6 silinder pada putaran motor 5000 rpm. Frekuensi pemutusan kontak pemutus tinggi  Û  waktu penutupan pendek Û arus primer tidak mencapai maxsimal, kemampuan pengapian kurang,...
Baca Selengkapnya »

MOTOR DIESEL

...a dikompresi sampai » 1,5 – 4 Mpa ( 15 – 40 bar ) Temperatur menjadi » 700 – 900 oC Penyemprotan bahan bakar dimulai 30 – 10 sebelum TMA Motor Otto Perbandingan kompresi ( å ) = 7 – 12 Campuran udara dan bahan bakar dikompresi sampai » 0,8 – 1,3 Mpa ( 8 – 13 bar ) Temperatur menjadi » 300 – 600 oC Saat pengapian » 30 – 5 sebelum TMA 3. Langkah usaha Motor Diesel Bahan bakar terbakar dengan sendirinya aki...
Baca Selengkapnya »

Komponen Karburator Motor

Karburator merupakan bagian yang penting pada sepeda motor. Hampir semua sepeda motor menggunakan karburator karena umumnya sepeda motor menggunakan bensin sebagai bahan bakarnya. Karena itu karburator yang baik harus mampu membuat gas yang sempurna dan sesuai dengan kebutuhan mesin pada setiap tingkat penggunaan dan kecepatan putaran mesin. Untuk mendapatkan pembakaran yang sempurna dibutuhkan perbanbingan bensin dan udara dalam percampuran gas...
Baca Selengkapnya »

SISTEM PELUMASAN SEPEDA MOTOR DUA LANGKAH

...ya mesin dua langkah harus menggunakan dua macam minyak pelumas. Seperti kita ketahui bahwa kontruksi bak engkol motor dua langkah terbagi ke dalam dua bagian antara lain bak engkol untuk perangkat motor bakar dan bak engkol untuk perangkat kopling, dan gigi transmisi. Sistem pelumasan sepeda motor dua langkah dibedakan menjadi dua, yaitu: 1. Sistem Pelumasan Campur. Pada sistem ini oli dicampurkan dengan bahan bakar (bensin) pada tangki. C...
Baca Selengkapnya »

Categories

statistik

Cek Xlusi

Checkpagerank.net
-