gambar alat manometer

You are browsing the archive related for "gambar alat manometer"

Penggantian Saringan AC dan Pengisian Freon – part 1

KESELAMATAN KERJA :

  • Tabung freon jangan ditempatkan pada panas matahari.
  • Letakkanlah tabung pada tempat yang aman dengan temperatur dibawah 40°C.
  • Pengaruh kenaikan tekanan akibat kenaikan temperatur cukup cepat pada freon, menyebabkan tabung bisa meledak bila ditempatkan pada suhu di atas 40°C.
  • Gunakanlah selalu kaca mata dan sarung tangan pada waktu bekerja mengisi dan mengosokan freon dari sistem AC.

Mengontrol & Mendiagnosa Kerja Sistem AC

KESELAMATAN KERJA :

  • Selalu gunakan kaca mata dan sarung tangan pada waktu melepas slang manometer dari kedua katup / ventil pelayanan (servis velve).
  • Pada saat melepas slang manometer, freon akan tersemprot keluar, kemungkinan mengenai mata dan kulit.
  • Temperatur freon yang keluar tersebut sangat rendah (di bawah 0ºC) dapat menimbulkan luka seperti terbakar dan kejang otot.

—————————————————————————————————————————————-

Continue Reading →

Tes Temperatur dan Kebocoran pada Sistem AC

Tes temperatur

a. Mengukur temperatur udara dalam saluran evaporator

Pengetesan kemampuan sistem AC dengan cara ini masih pada putaran mesin ³ 2000 rpm, AC bekerja dengan beban penuh dan pengetesan dengan manometer menunjukkan sistem tidak ada kesalahan. Tabel perbandingan temperatur udara luar dan temperatur udara dalam saluran evaporator di bawah ini, dapat dijadikan pedoman untuk tes temperatur.

Continue Reading →

Pengisian Zat Pendingin Pada AC part 2

a. Mengisi pada saluran tekanan tinggi

Untuk pekerja yang belum begitu berpengalaman, lebih baik mengisi freon pada tekanan tinggi, karena selama pengisian kompresor tidak bekerja menekan zat pendingin berbentuk cair.

· Tekanan freon pada tabung harus dinaikkan dengan cara memanaskan freon dalam alat pengisian khusus (charging station)

· Kran tekanan rendah ditutup, dan tekanan tinggi dibuka

· Tabung freon dibalik, agar yang masuk ke dalam sistem adalah freon cair.

Dengan cara ini katup dan bagian lain kompresor tidak bekerja berat karena cairan itu tidak akan kembali ke ruangan kompresor tapi terus mengalir ke kondensor.

Continue Reading →