fungsi hidrolik throttle valve

You are browsing the archive related for "fungsi hidrolik throttle valve"

Sensor MAP (Manifold Absolut Pressure)

December 13th, 2011


Sensor MAP (Manifold Absolut Pressure) Sensor ini berfungsi mendeteksi perubahan tekanan (pressure) di intake manifold dirubah menjadi perubahan tegangan. MAP sensor terdiri dari  semi konduktor type pressure converting element  yang berfungsi merubah tekanan perubahan tekanan menjadi perubahan elektrik listrik (listrik) dan sirkuit elektronik yang akan meneruskan dan memperbaiki perubahan elektrik  tersebut. ECM ...


Sitem Hidrolik

December 2nd, 2011


Hidrolik adalah suatu sistem yang memanfaatkan tekanan fluida sebagai power (sumber tenaga) pada sebuah mekanisme. Karena itu, pada sistem hidrolik dibutuhkan power unit untuk membuat fluida bertekanan. Kemudian fluida tersebut dialirkan sesuai dengan kebutuhan atau mekanisme yang diinginkan. Perbedaan antara sistem hidrolik dan pneumatik adalah sebagai berikut: Pada fluida kerja, sistem hidrolik ...


Engine Control Module (ECM)

December 12th, 2011


ECM biasanya terpasang di bagian dashboard Penumpang. ECM terdiri dari chip microcomputer, converter A/D (analog/digital), unit input output, dll. Komponen ini sangatlah penting fungsinya untuk mengontrol system elektronik. Fungsi ECM tidak hanya mengontrol injeksi bahan bakar, IAC Valve, Throttle opener solenoid vacum valve dll, tetapi juga kerja system on board ...


Perbandingan Sistem Energi Hidrolik dan Mekanik

August 21st, 2011


Kelebihan penggunaan Sistem Enegi Hidrolik 1. Sistem energi mekanik memiliki kelemahan dalam hal penempatan posisi tenaga transmisinya, sedangkan pada sistem energi hidrolik saluran-saluran energi hidrolik dapat ditempatkan pada hampir setiap tempat. Pada sistem energi hidrolik tanpa menghiraukan posisi poros terhadap transmisi tenaganya seperti pada sistem energi mekanik. Energi hidrolik ...


Fungsi Cuk dan Mekanismenya

July 7th, 2013


Fungsi cuk (choke) adalah untuk memperkaya (memperbanyak) campuran bensin. Alat ini Dipakai ketika pagi hari supaya mesin mudah dihidupkan. Dalam perkembangannya, cuk diklasifikasikan jadi dua. Yaitu cuk model butterfly (kupu-kupu) dan tipe piston. Pada Pemaiakannya, kebanyakan pemilik motor kurang paham sistem cuk yang dianut kendaraannya. Sehingga penggunaan cuk jadi tak berguna. ...


Jenis Posisi Klep Pada Mesin

November 24th, 2011


Tipe Side Valve (SV)/Klep samping. Camnya terpasang pada poros engkol dan men­dorong keatas untuk menggerakkan klep. Klep-klep ditempatkan disamping piston dan oleh karena itu, ruang pembakaran dapat le­bih besar. tipe model ini memungkinkan menghasilkan perbandingan kompresi yang lebih besar dan dapat ...


Principles of ABS braking

May 19th, 2014


Braking force and the tendency of the wheels to lock up are affected by a combination of factors such as the friction coefficient of the road surface, and the difference between the vehicle speed and the road wheel speed. The ABS prevents the road wheels from locking up during heavy ...