contoh perpindahan panas secara konveksi

You are browsing the archive related for "contoh perpindahan panas secara konveksi"

Minyak Transmisi Automatic (ATF)

December 30th, 2011


Automatic  Transmission Fluid (ATF) adalah berkualitas tinggi, dengan bermacam-macam bahan tambah. ATF ditekan oleh pompa oli dan dikirim ke torque converter dimana ia digunakan untuk memindahkan tenaga putar mesin dan momen ke transmisi. Aktivitas tekanan ATF dikontrol katup hydraulic melalui transmisi ke shift gear dan melumasi komponen-komponen yang berputar dari ...


Syarat-syarat ATF

August 25th, 2012


Koefisien Gesek Sesuai Clutch disk dan brake disk dioperasikan oleh tekanan hidraulik ATF. Apabila koefisien gesek antara clutch disk dan disk plate atau antara brake baud dan drum terlalu rendah penyerapannya akan kecil, besar kemungkinan terjadi slip. Ini akan menghambat perpindahan momen mesin, perpindahan clutch dan pemakaian brake disk atau brake ...


Plat Kopling

December 28th, 2010


Plat Kopling 1. Jenis Kanvas Kopling 1.1 . Kanvas Asbes Bahan kanvas : Paduan asbes dengan logam Tuntutan / persyaratan : • Tahan terhadap panas • Dapat menyerap panas • Tahan terhadap gesekan Penggunaan : Kendaraan pada umumnya yang bertugas ringan dan sedang Alur – alur kanvas berguna : • Menampung kotoran debu yang terdapat pada roda gaya dan plat tekan • Sebagai ...


Sistem Idle dan Perpindahan

May 31st, 2011


Sistem Idle Kegunaan : Katup gas hampir tertutup, aliran udara pada venturi lambat, sehingga pada nosel utama tidak terjadi pengabutan. Perbaikan dengan sistem idel sehingga motor dapat hidup. Sistem Perpindahan Kegunaan : Katup gas terbuka sedikit, aliran udara pada venturi masih lambat sehingga pengabutan kurang pada nosel utama. Untuk mencegah campuran ...


SISTEM PENDINGINAN SEPEDA MOTOR

August 5th, 2012


Setiap motor bakar memerlukan pendinginan. Untuk itu dikenal adanya sistem pendinginan pada sepeda motor. Secara umum sistem pendinginan berfungsi sebagai berikut: 1. Mencegah terbakarnya lapisan pelumas pada dinding silinder. 2. Meningkatkan efisiensi/daya guna thermis. 3. Mereduksi tegangan-tegangan thermis pada bagian-bagian silinder, torak, ...


Fungsi Cuk dan Mekanismenya

July 7th, 2013


Fungsi cuk (choke) adalah untuk memperkaya (memperbanyak) campuran bensin. Alat ini Dipakai ketika pagi hari supaya mesin mudah dihidupkan. Dalam perkembangannya, cuk diklasifikasikan jadi dua. Yaitu cuk model butterfly (kupu-kupu) dan tipe piston. Pada Pemaiakannya, kebanyakan pemilik motor kurang paham sistem cuk yang dianut kendaraannya. Sehingga penggunaan cuk jadi tak berguna. ...


Thermostat Pada Sepeda Motor

August 5th, 2012


Bila mesin terlalu panas atau terlalu dingin, maka mesin sepeda motor akan mengalami bermacam-macam gangguan. Gangguan yang diakibatkan karena terjadinya kelebihan panas (overheating) pada mesin adalah sebagai berikut:a. Bagian atas piston dapat berubah bentuk apabila suhunya terlalu tinggi dan kehilangan kekuatannya. Sebagai contoh padaaluminium. Kekuatannya akan hilang kira-kira sepertiganya pada ...