cara menghilangkan kerak pada body luar mesin motor

You are browsing the archive related for "cara menghilangkan kerak pada body luar mesin motor"

Bagian-bagian Knalpot Sepeda Motor

March 16th, 2012


Gas buang sepeda motor keluar disalurkan melalui knalpot ke udara luar. Bagian dalam knalpot dikonstruksi sedemikian rupa sehingga di samping menampung gas buang, knalpot juga dapat meredam suara (silencer). Biasanya panjang dan diameter knalpot sudah tertentu sehingga jika dilakukan perubahan (modifikasi) akan mempengaruhi kemampuan sepeda motor. Konstruksi knalpot tidak boleh ...


Pakai BBM Premium harus ngebut, agar kotoran Bisa hilang

March 3rd, 2014


Pakai BBM Premium harus ngebut, agar kotoran Bisa hilang Penggunaan BBM premium bukanlah sesuatu yang perlu dimasalahkan jika bahan bakar tersebut masih dalam kondisi murni, dan memang ditekankan bahwa pembakaran BBM premium dalam mesin akan lebih baik jika motor dikebut pada kecepatan minimal tertentu. Ini dilakukan untuk meminimalkan munculnya 'gum' atau ...


Serat Karbon untuk Body Mobil

November 6th, 2012


Serat Karbon untuk Body Mobil (Carbon Fiber) Produsen mobil asal Amerika, Ford Motor Company, mendemostrasikan bahan Carbon Fiber Reinforced Plastic (CFRP) pada event Composite Europe di Dsseldorf, Jerman pekan ini. Bahan CFRP ini merupakan hasil pengembangan mereka yang siap dipakai di mobil produksi massal. Dalam demonstrasi ini, terpilih mobil prototipe Ford Focus ...


Sepatu Keselamatan Bahaya Listrik

October 25th, 2011


3 jenis yang berbeda dari Sepatu Keselamatan Bahaya Listrik yaitu Sepatu safety (EH), Sepatu disipatif statis (SD), dan Sepatu Konduktif (CD). Ini diuji menurut (American Society of Testing dan Material) standar ASTM F2412-05 dan F2413-05.  Sepatu safety Listrik (EH) klasifikasi Sepatu Safety Listrik adalah bahwa sepatu Bahaya ...


Memilih Radiator Coolant

June 10th, 2013


Berhati-hatilah dalam memilih radiator coolant Menurut berita pemakaian cairan radiator coolant bisa bikin mesin lebih adem. Akan tetapi, beberapa kejadian malah sebaliknya. Seperti beberapa orang yang melakukan, mesin malah overheat setelah ganti radiator coolant. “Mesti hati-hati, karena karat dan kotoran di blok mesin bisa terangkat dan menyumbat radiator,” saran Mas Tompul, ...


TIPS Perawatan Sistem Pendingin Mesin

January 2nd, 2012


Perhatian terhadap komponen sistem pendingin lainnya juga perlu agar mesin selalu dalam kondisi prima: 1. Flush dan ganti coolant secara teratur. Kualitas dan jenis coolant yang dipakai sangat menentukan keawetan mesin, dianjurkan memakai Extended Life Coolant (ELC) atau Surfactant Coolant (SC), beberapa produk coolant dijual siap tuang. 2. Hindari menggunakan air ledeng ...


Cara kerja kopling mekanis Sepeda Motor

January 29th, 2012


Bila handel kopling pada batang kemudi bebas (tidak ditarik) maka pelat tekan dan pelat gesek dijepit oleh piring penekan (clutch pressure plate) dengan bantuan pegas kopling sehingga tenaga putar dari poros engkol sampai pada roda belakang. Sedangkan bila handel kopling pada batang kemudi ditarik maka kawat kopling akan menarik alat ...