cara kerja kompresor ac

You are browsing the archive related for "cara kerja kompresor ac"

Pengetesan Pada Sistem AC

Bermacam cara dapat dilaksanakan untuk pengetesan sistem AC, antara lain :

            1. Tes tekanan                                 2. Tes temperatur                                    3.Tes kebocoran

image

                                           A. Bagian tekanan rendah             B. Bagian tekanan tinggi

———————————————————————————————————————–

Continue Reading →

Inova tersendat-sendat

TABEL GEJALA PROBLEM
PETUNJUK:

Gunakan tabel dibawah ini untuk membantu menentukan penyebab darin gejala. Penyebab potensial dari gejala adalah yang dicantumkan dalam urutan dari kemungkinan penyebab dalam kolom “ Area yang dicurigai” pada tabel.

Continue Reading →

Air Conditioner (AC Mobil)

Fungsi Bagian-Bagian

Secara umum sirkulasi udara dingin dapat dilihat pada gambar di bawah ini  :

Pada waktu turun hujan atau udara yang terlalu lembab akan menimbulkan kondensasi pada kaca-kaca mobil yang menghalangi pandangan.

Prinsip turbo

Prinsip kerja turbo, mengkompresi udara ke mesin untuk meningkatkan jumlah molekul oksigen yang masuk ke silinder. Tingginya molekul oksigen yang masuk mendorong tambahan pasokan BBM. Dengan demikian, lebih banyak BBM yang dibakar, hingga daya yang diproduksi meningkat.

Continue Reading →

Pemeriksaan Kompresor pada Ruang Mesin

Langkah Kerja :

  • Hidupkan sistem AC dengan putaran mesin ³ 2000 rpm, lakukan pemeriksaan kemampuan kerja kompresor dengan manometer.
  • Pemeriksaan dudukan kompresor pada blok mesin. Kompresor harus duduk dan dibautkan dengan baik. Hubungan roda puli kompresor dengan poros mesin harus lurus bila dilihat dari samping mesin. Hubungan yang tidak lurus akan mengakibatkan sabuk (belt) cepat rusak dan bantalan magnet cepat aus.

Continue Reading →

Diagnosa Kerja AC menggunakan Manometer

Sistem kerja AC dapat dikontrol atau didiagnosa mengunakan manometer. Berikut ini adalah daftar diagnosa penyakit-penyakit yang terjadi pada sistem kerja AC berdasar pada pembacaan manometer dan cara mengatasi penyakit pada sistem AC.

Keterangan pembacaan pada Manometer :

TR = Kran manometer tekanan rendah (warna biru)   TT = Kran manometer tekanan tinggi (warna merah)

Pengisian Zat Pendingin Pada AC part 2

a. Mengisi pada saluran tekanan tinggi

Untuk pekerja yang belum begitu berpengalaman, lebih baik mengisi freon pada tekanan tinggi, karena selama pengisian kompresor tidak bekerja menekan zat pendingin berbentuk cair.

· Tekanan freon pada tabung harus dinaikkan dengan cara memanaskan freon dalam alat pengisian khusus (charging station)

· Kran tekanan rendah ditutup, dan tekanan tinggi dibuka

· Tabung freon dibalik, agar yang masuk ke dalam sistem adalah freon cair.

Dengan cara ini katup dan bagian lain kompresor tidak bekerja berat karena cairan itu tidak akan kembali ke ruangan kompresor tapi terus mengalir ke kondensor.

Continue Reading →