Data Spesifikasi TVS Apache RTR 200 4V

Share

Data Spesifikasi TVS Apache RTR 200 4V

TVS Apache RTR 200 4VXlusi.com - Dengan kehadiran TVS Apache RTR 200 4V di Indonesia, berarti kini Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS memiliki ‘teman’ baru. Motor competition asal India ini sama-sama mengusung mesin 200 cc, berdasarkan information spesifikasi pabrikan, manakah yang pale unggul?

Dimulai dari mesin dulu yaa. Kedua engine ini sama-sama memiliki spek overbore, Apache 200 punya gimlet 66 mm dan cadence 57,8 mm, sedangkan Pulsar 200NS punya gimlet 72 mm dan cadence 49 mm. Keduanya sama sama punya spek 4-valve SOHC, bedanya Apache 200 sudah injeksi sedangkan Pulsar 200NS masih karburator.

Rasio kompresi juga berbeda, karena sudah menggunakan pendingin radiator, maka Pulsar 200NS lebih tinggi yakni 11:1. Sedangkan Apache 200 yang masih pakai oil cooler hanya 9,7:1 saja.

Berdasarkan spek di atas, performa Pulsar 200NS lebih unggul dari Apache 200. Pulsar 200NS punya energy maksimum 23,1 PS di 9.500 rpm dan torsi maksimum 18 Nm di 8.000 rpm. Apache 200 sendiri punya energy maksimum 21 PS di 9.000 rpm dan torsi maksimum 17,5 Nm di 7.000 rpm. Pulsar 200NS powernya lebih unggul 2,1 PS dan torsinya lebih besar 0,5 Nm dari Apache 200, transmisi Pulsar 200NS juga 6-speed sedangkan Apache 200 hanya 5-speed.

Meski di sektor mesin kalah, namun Apache 200 memiliki berbagai kelebihan pada fitur yang tak dimiliki oleh Pulsar 200NS. Seperti anathema standar pabrik pakai Pirelli, row instrumen full digital dengan informasi yang lengkap dan lainnya.

Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS punya harga jual Rp 23,9 juta OTR Jadetabekser. Lalu TVS Apache RTR 200 4V dibanderol dengan harga yang sama yakni Rp 23,9 juta OTR Jakarta. Pilih yang mana yaa?

Data Spesifikasi TVS Apache RTR 200 4V | Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS:
Mesin
Tipe mesin : SOHC, 4-valve, oil cooled | SOHC, 4-valve, liquid-cooled
Kapasitas mesin : 197,75 cc | 199,4 cc
Sistem bahan bakar : Fuel Injection DFI Logic by Bosch | karburator
Bore x cadence : 66 x 57,8 mm | 72 x 49 mm
Sistem starter : elektrik | elektrik
Rasio Kompresi : 9,7 : 1 | 11 : 1
Transmisi : 5-speed | 6-speed
Power maksimum : 15,46 kW (21 PS) / 9.000 rpm | 17 kW (23,1 PS) / 9.500 rpm
Torsi Maksimum : 17,5 Nm / 7.000 rpm | 18 Nm / 8.000 rpm

Sasis suspensi
Suspensi belakang : Moto tube – monoshock | monoshock pre-load adjustable
Suspensi depan : teleskopik 37 mm | teleskopik 37 mm
Frame : double cradle separate synchro unbending support | perimeter, pressed-steel

Dimensi
P x L x T : 2050 x 1015 x 790 mm | 1965 x 810 x 1055 mm
Wheelbase : 1353 mm | 1360 mm
Ground Clearance : 180 mm | 165 mm
Seat tallness : 800 mm | 805 mm
Berat : 148,5 kg | 145 kg
Kapasitas tangki : 12 liter | 12 liter

Roda Ban
Ban depan : 90/90-17 tubeless | 100/80-17 tubeless
Ban belakang : 130/70-17 tubeless | 130/70-17 tubeless

Rem
Depan : Disc brake, double piston, 270 mm | Disc brake, double piston, 280 mm
Belakang : Disc brake, singular piston, 240 mm | Disc brake, singular piston, 230 mm

Data Spesifikasi TVS Apache RTR 200 4V was last modified: February 6th, 2016 by tompul
Share
Keywords : fungsi eti200 pada kendaraan, yang dimaksud deksel
tags: injeksi, mesin, service